Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Business FM Самара, 13 апреля 2017 г.

Теракт в метрополитене

389 просмотров

К сожалению, террористические акты стали частью нашей жизни, с ними может столкнуться каждый. Тем не менее, нельзя сказать, «от этого никто не застрахован». Взрыв в метро в Петербурге является страховым случаем в соответствии с законом об обязательном страховании ответственности перевозчиков.

Хотя, в взрыве нет непосредственной вины перевозчика, Петербургского метрополитена, но сам факт нанесения ущерба жизни и здоровью людей, произошедший в вагоне метро, явился этим страховым случаем. Пострадавшим, а также в случае их смерти ближайшим родственникам полагается возмещение до 2 млн. 25 тыс. рублей. Выплачивать его будет непосредственно сам метрополитен.

В законе о страховании ответственности перевозчиков все перевозчики системы общественного транспорта обязаны страховать свою ответственность в страховых компаниях. Для метро сделано исключение. Поскольку там огромный пассажиропоток, метрополитен, в отличие от других перевозчиков получил право урегулировать страховые случаи самостоятельно.

От страховых компаний время от времени приходят обращения к законодателям, чтобы метро включили в общую систему страхования в страховых компаниях, но метрополитенам, в первую очередь, конечно, самому влиятельному Московскому, удается убедить власти, что это экономически не целесообразно. При этом страховщики обоснованно критикуют Метрополитены за неудобную для пострадавших систему урегулирования убытков. Они указывают на конфликт интересов метро, которое само документально фиксирует происшествия, в том числе и те, что произошли по вине сотрудников метро, и само должно провести расчет и выплату страхового возмещения пострадавшим.

Значительная часть такого возмещения при происшествиях в метро пассажиры получают через суд. Будем надеяться, что в случае с пострадавшими от теракта, выплаты пройдут более оперативно и менее болезненно. У железнодорожного транспорта тоже большой пассажиропоток, и РЖД естественно, также могло бы без страховщиков справляться с компенсациями пассажирам при авариях и других происшествиях. Однако руководству РЖД казалось выгоднее страховать ответственность РЖД в кэптивной страховой компании, а затем эта практика закрепилась в законе об обязательном страховании перевозчика. Недавнее столкновение в Москве пригородной электрички и поезда также является страховым случаем. И пострадавшие имеют право получить страховое возмещение в зависимости от тяжести физического ущерба по специальным таблицам в пределах 2 млн. рублей у страховой компании, где застрахована ответственность РЖД.

Всего доброго, Олег КОКОРЕВ, специально для Бизнес ФМ Самара

В материале упоминаются: Персоны: Кокорев Олег Николаевич

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »